Kris Schildermans Speedskating-site

11-08-2010 Een nieuwe bladzijde in mijn leven !!!

Het heeft een hele tijd geduurd maar nu heb ik de beslissing genomen: Ik stop met schaatsen!

Een nieuwe uitdaging heeft zich aangediend. Vanaf maandag ga ik werken voor een Belgisch bedrijf dat een vestiging heeft in Göteborg. Het is een uitdagende baan in een logistieke omgeving en geeft me de mogelijkheden voor een fantastisch nieuwe ervaring, ik was immers al langer van plan om naar Zweden te verhuizen.
Niet alleen de uitdaging van het werkaanbod, maar ook het ontbreken van de nodige financiële middelen voor komend seizoen heeft het nemen van mijn beslissing eenvoudiger gemaakt.

Ik wil iedereen enorm bedanken die mij al die jaren gesteund hebben! Ook wil ik
mijn ouders, trainers, sponsors, club (NLSV) en de KBSF bedanken, zonder hen had ik het schaatsen op het hoogste niveau niet kunnen doen.
Bedankt voor alle belangstelling die ik al die jaren heb mogen ervaren.
Het was een geweldige tijd waar ik met veel plezier op terug kijk!

Kris

4-02-2010 Nieuw persoonlijk record op 500 en 1000m

Zoals wellicht iedereen weet heb ik geen startbewijs voor Vancouver gekregen. Geen afzeggingen door andere buitenlanders was de reden. Bijgevolg heb ik me de resterende tijd dat ik hier in SLC was volledig ingezet voor de Zweedse schaatsers.
Natuurlijk was het voor mij ook een ideale gelegenheid om deel te nemen aan de wedstrijden hier op de Utah Olympic Oval op 12 en 13 februari.
Een mini-vierkamp, te beginnen op vrijdag met de 500m, 1000m en 3000m. De voorbereiding op de 500m was niet goed, door een late wijziging in het programma was ik bijna te laat op de ijsbaan. Ik had 8 ritten om mezelf om te kleden en in te rijden. Whatever, we zien wel wat het zal worden, dacht ik. Om de een of andere reden kwam ik na 39,48s over de lijn wat goed was voor een nieuw PR. Natuurlijk een hele verassing voor mij. Na 3,5h wachten stond mijn derde 1000m van het seizoen te wachten. Deze keer had ik wel een goede voorbereiding en wilde ik ook hier een PR rijden. Met bijna 1,5s verbrak ik mijn oude besttijd. Leuk zo op het einde van het seizoen om effe te knallen. Na nog eens 3h wachten werd het tijd voor de 3000m. Ik voelde me vermoeid en hongerig na 7h op de ijsbaan rond te hangen. Ik voelde al gelijk van bij de start dat ik niet de goede vorm had om een pr op de 3km te halen. Helaas kwam ik 3 seconden te kort voor een besttijd. Nogmaals, 3 afstanden op één dag was voor mij iets nieuws. Ik ben er geen voorstander van, want het gaat toch ten koste van je prestaties.

Zaterdag stond er enkel een 1500m ip het menu. Ik wilde absoluut ook hier een PR behalen, omdat ik van mening was dat het daar tijd voor was. Maar de omstandigheden en mijn benen zaten niet in dezelfde lijn en kwam ik net 1s te kort.
Al bij al ben ik blij met mijn resultaten, nog belangrijker is dat dit verblijf in SLC me mentaal goed heeft gedaan. Ik kan niet ontkennen dat ik in januari een serieus dipje heb gehad. In eerste instantie dacht ik dat ik klaar was rond 18 januari. Maar de situatie keerde zich, en nu heb ik nog één extra maand te gaan.

Tussen 19 en 26 Maart ga ik naar de Aosta vallei in Italië waar ik als militair zal deelnemen aan de Military World Winter Games. Geen schaatsen, maar shorttrack. Ik denk dat dit de toekomstige trainingmethode voor het langebaanschaatsen zal worden. Kijk maar naar Davis, Silovs en die vreemde Koreaan die op 2s van Kramer zilver pakte op de OS. Ik kijk in ieder geval uit naar deze militaire competitie.

1-02-2010 Aangekomen in Salt-Lake-City

Gisteren ben ik na een toch wel hectische reis aangekomen in Salt-Lake-City. Het begon zaterdag ochtend met een autoreis die ik me anders had voorgesteld, er was namelijk een hoop sneeuw op de wegen waardoor de snelheid laag was. Aangekomen op Zaventem zag ik de bui al hangen. Mijn vlucht was vertraagd met 1h20. Helaas had ik uiteindelijk 3h vertraging. GOED BEZIG!!!
Door deze vertraging kon ik mijn aansluitende vlucht van New-York naar Salt-Lake wel met een dikke stift op mijn buik schrijven. Gelukkig heb ik ter compensatie een overnachting in NYC gekregen met de nodige eetbonnen. Mijn reis werd op zondagmorgen verder gezet. Uiteindelijk werd ik door het voltallige Zweedse team opgewacht op de luchthaven! Als dat geen onthaal is.

Nu vertoeven we in de buurt van de schaatsbaan in een huis waar iedereen zijn eigen kamer heeft. Handig dus!
Vandaag heb ik al op het ijs gestaan en dat beviel heel goed. Natuurlijk niet te gek doen, want anders kost dat de kop.

27-01-2010

Eindelijk heb ik de energie en de tijd om hier wat neer te schrijven. In de voorbije weken is er namelijk heel veel gebeurd, te veel om op te noemen. Nieuwjaar, EK, BK, terug in België, uitnodiging om het startschot te geven van de Beverbeek Classic en dan het goede nieuws op dinsdag van het BOIC!!!

Het BOIC heeft dus de weg naar mijn Olympische droom niet afgesloten, integendeel! Het enige wat nu nog onzeker is, is de deelnemerslijst van de 5000m. Wellke 28 schaatsers gaan er nu starten, en de vraag is natuurlijk: Ben ik erbij???

Het is echter wel het vermelden waard dat iedereen nu alles op alles zet om me aan de start te krijgen over goed twee weken, daarvoor ontzettend veel dank! Dank die uitgaat naar Defensie, het BOIC, de KBSF en mijn eigen club NLSV.

Om me optimaal voor te bereiden op een eventuele deelname reis ik zaterdag naar Salt-Lake-City, voor de vierde keer alweer binnen één jaar tijd, waar ik me terug vervoeg met mijn Zweedse OS-vrienden. Ik trek samen met Johan, Daniel en Joel en begeleiding in een huis en hoop zo snel mogelijk aangepast te zijn aan de tijd en de hoogte. Als alles in de plooi valt dan reis ik op 9 februari door naar Vancouver. 4 dagen later is het vol aan de bak.

Let's hope for a good end!!!

23-12-2009 Fijne feestdagen!!!

Het is weer veel te lang geleden dat ik nog eens aan mijn website hebt gewerkt. In de laatste weken is er weer veel gebeurd en eigenlijk had ik al veel eerder moeten komen met wat nieuws. Maar tijd en motivatie om iets te schrijven was het grootste probleem. Maar goed, eindelijk dan de lang verwachte update...

Beginnen doe ik met de meest recentste gebeurtenis. Afgelopen weekend heb ik in Göteborg aan het Zweeds sprint kampioenschap deelgenomen. Buiten mededinging wel te verstaan, ik voel me goed thuis in Zweden maar een Zweedse nationaliteit heb ik nog niet. Twee maal een 500m en twee maal een 1000m, dat maakt over een totaal van twee dagen en vier wedstrijden een afstand van 3000m. Een makkie dus voor mij, zou je denken. Helaas is sprinten niet mijn ding, schoenmaker blijf bij je leest! Zaterdag en Zondag was het behoorlijk fris op de half-overdekte ijsbaan in Göteborg, met -8°C is schaatsen echt wel bijzonder.
De tweede dag verliep voor mij beter dan de eerste, maar het blijft voor mij moeilijk om snel van de startlijn te komen. Mijn resultaten waren niet bijzonder, maar ik heb me vooral goed geamuseerd. ( 41,65s - 1.20,24s - 41,31s - 1.19,25s)

Het laatste nieuws dat ik heb gepost was over de eerste dagen in Calgary. Hier komt nu het vervolg.

Op de vierde wereldbeker wedstrijd in Calgary had ik een goede race. Zowel tactisch als conditioneel ging deze wedstrijd behoorlijk. Ik kwam uit op een nieuwe persoonlijke besttijd van 6.33,87s waarmee ik voldeed aan de ISU-limiet voor de OS in Vancouver. Maar ik wist van mezelf dat ik nog sneller kon. Ik had deze race namelijk iets te voorzichtig aangepakt. Dit omdat ik zeker wou zijn van die limiettijd.

Het weekend daarop in Salt-Lake-City was de laatste kans om eventueel nog een betere tijd neer te zetten. Tijdens de loting werd bepaald dat ik tegen de Canadees Steven Elm zou starten. Ik was blij met deze loting omdat ik precies wist dat hij de perfect tegenstander voor mij zou zijn. Helaas bracht een wijziging op het laatste moment verandering in mijn planning. Ik moest rijden tegen een Roemeen waar ik weinig steun van had. Dus moest ik de 12,5 ronden alleen afleggen en kwam uit op een tijd van 6.29,17s. Alweer een nieuw PR!

Met deze tijd ben ik uiteindelijk 33e (5e reserve) geworden op de ISU-kwalifiactie lijst voor de OS. Maar er zijn wat uitzonderingen verbonden aan deze lijst. Zodoende ben ik nu eigenlijk 1e reserve, dus als er nog één iemand afvalt en het BOIC geeft zijn goedkeuring dan kan ik naar de OS. Maar het BOIC is en blijft altijd een moeilijke zaak. Afwachten dus!

Ik wens aan iedereen, en aan het bijzonder de lezers van mijn website, fijne feestdagen toe en een goed 2010!!!

26-11-2009 Voorbereiding in Calgary

Afgelopen maandagmorgen heb ik Europa verlaten om de oversteek te maken voor drie weken te schaatsen in Noord-Amerika, te beginnen in Calgary.

Mijn resultaat zondag op de 10000m was 13.50,79s dit om nog even kort terug te komen op de wedstrijd in Hamar. Het was dan ook een goede trainingsweek, met een pittige wedstrijd, die ik nodig had om me terug op te laden voor de volgende twee wedstrijden. Mijn doel is simpel: PR's rijden.

De eerste dagen heb ik hier nog niet op het ijs gestaan, omdat ik goed uitgerust en aangepast wil zijn aan het tijdsverschil en de hoogte. Vandaag was het de eerste keer op het "wonderijs" en dat beviel bijzonder goed.

Gisteren ben ik toeschouwer geweest van een NHL ijshockey wedstrijd. De Calgary Flames tegen Phoenix. Via Janne, de trainer van Finland, konden we gratis binnen. Handig als je relaties hebt. De wedstrijd zelf was boeiend om te bekijken, en er waren een hoop supporters in het stadion. Na de match, die gewonnen werd door de Flames met 2-1, hebben we nog even kennis kunnen maken met één van Finse speler. Het was een geslaagde avond en een leuk tijdverdrijf, het hotel leven begint me stilaan de keel uit te hangen. In de maand november zal ik slechts drie nachten niet in een hotel geslapen hebben.

Het Vikingskipet is komend weekend het decor voor alweer de derde wereldbekerconfrontatie. Deze keer geen 5000m, maar de dubbele afstand, namelijk 10 km. Na drie weken van Göteborg weg geweest te zijn was het prettig om even twee dagen "thuis" te komen. Maar zoals altijd vliegt de tijd. Naast de nodige berg vuile kleding die moest gewassen worden en training was er maar weinig tijd over voor andere zaken. Dinsdag heb ik weer eens mijn mountainbike van stal gehaald en dat beviel prima. Op zo'n moment denk je absoluut niet aan de wedstrijden en het geeft je een soort positieve energie. Daarom ben ik blij met het kort verblijf in Zweden tussen de twee wereldbekers in.

Hier in Hamar is het goed zichtbaar dat de sprinters niet aanwezig zijn, het is enorm rustig qua deelnemers. Ook het Zweedse team is kleiner dan de voorbije weken. Marita Johansson (niet geplaatst), Paulina Wallin (sprint), Andreas (coach die een bijna papa is ) en Daniel Friberg (niet 100% fit) zijn in Zweden gebleven. Gelukkig heb ik de reis gisteren niet alleen moet doen, samen met Joel Eriksson ben ik met de wagen afgereisd uit het regenachtige Göteborg.

Zondag is de 10 km, direct na mijn wedstrijd ga ik terug naar Göteborg voor slechts één nacht. Maandagmorgen om 7h15 vlieg ik alweer door naar Canada.

Gisteren stond de tweede 5000m van de WB op het programma hier in Heerenveen. Ik kwam in actie tegen een Japanner, met een veel te moeilijke naam, vlak voor de baanverzorging. Spijtig genoeg was dit ging goede loting en had ik net als in Berlijn de pech om in zo'n laatste rit te moeten starten.

De racestrategie was in elk geval beter dan vorige week in Berlijn. Ik kon de hele rit vlakke rondetijden afwerken en een beetje versnellen naar het einde toe. Helaas kwam ik niet verder dan een tijd van 6.41,15s maar de ijskwalitiet heeft hier een groot aandeel bij. Ondanks deze tijd, waarbij ik nog steeds niet de ISU limiet heb gereden voor Vancouver, ging het fysiek vrij goed. Nu is het belangrijk om na deze twee weekends weer wat training in te bouwen en zondag een stabiele 10km in Hamar af te leggen. De planning is om goed te zijn in Calgary, ik ben samen met mijn trainer overtuigd dat dit zeker gaat lukken.

Een ander leuk bericht is dat er gisteren een fanclub aanwezig was in Heerenveen. Hieronder alvast een foto getrokken aan de grensovergang België/Nederland in mijn dorp Achel! Bedankt Toon, Frtitz, Peter en Piet.

Momenteel heb ik Berlijn verlaten en ben ik neergestreken in Steenwijk in afwachting voor een nieuw weekend wereldbekerwedstrijd over 5000m. De voorbije dagen in Berlijn heb ik nauwelijks over internet kunnen beschikken, hierdoor kon ik niet eerder een update maken van de wedstrijd.

De eerste wedstrijd in Berlijn kwam na een vrij korte periode op het ijs maar dat was door de voorziene trainingsopbouw zo voorzien. Omdat ik vorig seizoen behoorlijk wat punten had verzameld in het wereldbekerklassement mocht ik nu in de laatste rit van de B-groep starten. Al bij aanvang zag ik dat de resultaten van andere rijders zeer goed waren. Ik had een goede week op het ijs achter de rug en voelde me prima voor de wedstrijd. In mijn rit tegen de Canadees Mathieu Giroux ging ik snel van start met een opening van 19,4s gevolgd door twee ronden van 30,4s. Mijn doorkomsttijd op de 3000m was 3.55,21s. Helaas gingen toen de rondentijden de hoogte in en kon ik mijn schema van 6'32s niet vasthouden. Uiteindelijk finishte ik met een tijd van 6.37,17s (plaats 15). Uit deze rit kan ik zowel positieve en wat minder goede dingen besluiten. Met het oog op de wedstrijd in Heerenveen van Zaterdag ga ik zeker die zaken die slecht gingen beter doen.

Op de nog voorlopig officieuze 'gekuiste' selectielijst (maximaal 3 deelnemers per land) voor de 5000 m in Vancouver werd ik 28e voor 28 deelnemers. Natuurlijk moet én kan dit beter.

Eindelijk heb ik wat tijd gevonden om een verlslag te maken van de voorbije dagen in het Noorse Hamar.

Woensdag na de ochtend training ben ik vertroken richting Noorwegen, vanuit Göteborg 440 km. Niet zo heel ver, maar spijtig genoeg moet je over kleinere wegen rijden dan de gebruikelijke autosnelweg. Hierdoor nam het ongeveer 5h in beslag. Na aankomst direct kamer ingericht en gaan slapen. Donderdag kon ik eindelijk weer eens schaatsen op een 400m-baan, dit was na Salt-Lake alweer een maand geleden. De eerste training in Hamar werd meteen een stevige interval training. Het gevoel op het ijs was goed, maar ik had moeite met de topsnelheid. Dit probleem was alweer van de baan op de vrijdag training. Na de nodige rust en lunch heb ik in de namiddag 20 x 2' fietsinterval afgewerkt aan 400 watt. Deze twee trainingen waren dus hard en zorgde voor de nodige verzuring in mijn lichaam.

Vrijdag stond er alweer een pittige ijstraining en een herstelrit op de rollen op het menu om de benen wat losser te krijgen. Zaterdag en Zondag vond in het Vikingskipet in Hamar de tweede manche van de Norge Cup plaats, goed voor 190 actieve deelnemers. Bijgevolg lange dagen wedstrijden. Mijn 500 meter, een van de weinige die ik dit seizoen zal afwerken, verliep niet geheel goed. Ik onthoud als enige positeve mijn laatste 100m, die vrij agressief en gecontroleerd was. Mijn tijd van 40,84s zal in de archieven verschijnen, maar zeker niet lang in mijn geheugen. Ik maak me niet meer druk over deze afstand, van een dieseltrein maak je immers geen TGV.

Mijn 3000m verliep een heel stuk beter. Ik had een opdracht meegekregen van Andreas (coach) om aggressief te starten en dit zo lang mogelijk vol te houden. Mijn start was goed, snelste ooit, en de ronden daarna voelden ook prima aan. Enkel op het einde had ik het wat zwaarder, maar dat ligt aan het ontbreken van wedstrijdritme. Uiteindelijk klokte ik af op een Europees besttijd van 3.57,28s. Niet slecht omdat de afstand tussen Noorse kleppers als Haugli, Grodum en Solli niet echt groot was.

Op Zondag had ik enkel de 5000m af te werken. Idem als zaterdag begon ik goed, maar iets langzamer in de rondentijden. Deze bleven 10 ronden lang op 32,0s steken, enkel in de laatste 2 ronden liep dit op tot 32,5s en 33,1s. Mijn eindtijd op deze afstand kwam uit op 6.46,34s, niet heel supersnel maar gezien de omstandigheden en de trainingsopbouw was ik content. Ook hier was het verschil met Grodum, Haugli en Röjler maar klein.

Ik kijk positief terug naar het weekend in Hamar omdat mijn tijden op de 3000m en 5000m nu sneller waren dan mijn tijden vorig jaar in dezelfde periode en na meer ijsuren.

Maandag ga ik naar Berlijn waar ik eerst een stage ga afwerken om vervolgens te starten in het wereldbeker circus. Ik kijk er naar uit!!!

De weken zijn weer voorbij gevlogen, zo snel zelfs dat het bijna een maand is geleden sinds een laatste update. Heel veel zaken zijn er niet gebeurd in deze periode. Trainen, eten, rusten-slapen, veel andere dingen heb ik niet gedaan. Geen reizen, geen wedstrijden, neen enkel en alleen hard trainen. Een nieuwigheid in mijn training is dat we nu met enige regelmaat de mountainbike gebruiken om door de Göteborgse bossen te fietsen. Dit is net iets aangenamer om te trainen dan gebruik te maken van de racefiets. Enig nadeel is dat je wat kuiswerk hebt na de training, gelukkig is er vlakbij een soort carwash met hogedrukreinigers, dat helpt.

In tegenstelling tot vele andere schaatsers ben ik nog niet te vinden op een 400m-baan, dit gebeurt pas komende week. Maar dat wil niet zeggen dat ik niet op het ijs ben, integendeel. Momenteel zit in mijn trainingsprogramma behoorlijk wat shorttrack, ook hier maak ik vooruitgang (in besttijden per ronde). Opmerkelijk is dat we de shorttracktraingen uitvoeren op een indoor bandy ijsbaan. Dit is een ijsbaan zo groot als een voetbalveld (65m x 110m) waar men een combinatie van veldhockey en ijshockey op speelt. Voor ons de ideale baan omdat je geen angst moet hebben om uit de bocht te vliegen en kans maakt op een impact in de boarding, neen je glijd gewoon over het ijs tot je stil valt.

Woensdag ga ik samen met het Zweedse team naar Hamar voor enerzijds training en anderzijds een wedstrijdweekend. Zaterdag 500-3000m en zondag 5000m. Een wedstrijdverslag is volgende week zeker terug te vinden op deze site.

Het weersverschil tussen België en Zweden is enorm! Afgelopen weekend was ik in België en daar was het een mooie "indian summer", hier in Göteborg is er wind, regen en koud! Niet zo plezant dus. Deze overgang heeft me alvast een kleine verkoudheid opgelverd. Minder goed dus, maar ik ben positief over het verloop en de afloop ervan.

Het weekend in België, en vooral de Golden Sunday in Brussel, was een voltreffer. Veel volk in het Jublepark, mooi weer en een kennismaking met alle winteratleten. Kortom het was het waard om er bij te zijn. Hieronder een krantenartikel (DeStandaard, 21-09-09)

Eindelijk, mijn koffers zijn ook aangekomen uit Amerika. Eindelijk heb ik mijn batterijlader terug, dus nu kan ik een update doen!

Om het verhaal kompleet te maken: Maandag 3H00 locale tijd in SLC opstaan, naar luchthaven om 4H30. Sleuren met 3 stuks baggage, inchecken, 150$ extra betalen voor mijn fietskoffer, eerste vlucht naar Dallas om 6H00. 3 uur vliegen, overstappen richting New-York! Pech, vertraging! Oh nee als we maar geen vluchten gaan missen. New-York richting Brussel, oh wat jammer net een dag te vroeg anders zat Kim Clijsters zeker ook op die vlucht! Landen in Brussel om 8H10 op dinsdag, door lopen naar de security controle. Lange rij, wachten, yes we krijgen een prioriteit. Het is intussen al 8h50, zoeken naar de gate richting Göteborg. 8h55 aan de gate, gelukkig was de gate direct bij aanvang van de terminal. Ja, we mogen nog mee als we willen. Maar zonder koffers! Die zouden een vlucht later komen. Ja, Ja, 36h na aankomst had ik eindelijk mijn koffers. Vandaar weer een hoop stress op de terugweg.

Het trainingskamp zit er dus weer op! Het was pittig, maar zeer goed verlopen! Op zaterdag heb ik een 5000m gereden. De omstandigheden waren iets beter dan de week voordien, maar nog steeds niet optimaal zoals we gewend zijn van SLC. Jammer, maar ik had toch een goed resultaat (6.40,47s) om het kamp af te sluiten. Ik versloeg in een rechtstreeks duel Shane Dobbin, en ook voor Ingmar Berga (Marathon DSB Team) was ik te snel. Op zondag betaalde ik de prijs van het kamp inclusief wedstrijd, ik kwam niet meer voorruit op de ijsbaan. De voorziene training werd dan ook licht aangepast voor mij.

In het weekend reis ik naar België, alweer vliegen, voor het evenement van het BOIC in Brussel. Ben benieuwd wat dat zal worden.

De wintersporten op het eind van de zomer in Brussel : het kan !

Beleef de sensatie van het skiën, het schaatsen en van het bobsleeën of droom dat je besneeuwde bergen beklimt!

Het Belgisch Olympisch en Interfederaal Comité bouwt op 20 september spectaculaire pistes voor jou in het groene Jubelpark.

Ik zal samen met andere winteratleten aanwezig zijn op dit evenement dat ook in het teken staat van Vancouver 2010.

7-09-2009 Eerste testwedstrijd.

Afgelopen zaterdag heb ik een eerste testwedstrijd gehad, direct in de ochtend om 9h15. Het was een race over 3000m met als doel weer eens een goede tempo training doen en anderzijds wat wedstrijdritme op te doen. De eerste race van het seizoen is altijd iets speciaal, hoe zal de start gaan, welke rondetijden kan ik aan enz...

Het was een competitie met een beperkt aantal deelnemers, dit bij alle afstanden. Mijn race begon met een normale opening, en een paar vlakke rondetijden erna. Hoewel ik had gehoopt,om te starten met enkele ronden in de 29s, moest ik dit schema laten voor wat het was. Het ijs was jammer genoeg nu ook zeer zacht, en de luchtdruk was zeer hoog. Geen vergelijkbare omstandigheden met de winter hier. Gelukkig kon ik de rondetijden stabiel houden en kwam ik tot een tijd van 3.58,54! Natuurlijk had ik gehoopt om sneller te zijn maar het was een goede eerste test!

Direct na de wedstrijd heb ik nog stevig doorgetraind op het ijs met een interval. Ook in de namiddag heb ik hard getraind met sprongen en coördinatie-oefeningen. Het trainingskamp hier vordert met rasseschreden en er is nu maar één week meer te gaan. Deze laatste week is de intensiefste week van het hele kamp, met op zaterdag nog een testwedstrijd 5000m.

1-09-2009 Nog twee weken USA!

Ik ben nu meer dan één week op trainingskamp en dat voelt uitstekend aan! Het tijdsverschil en het verblijf op hoogte is goed verwerkt! Inmiddels heb ik ook al heel wat trainingswerk afgeleverd. Zowel op de fiets, op de atletiekpiste en natuurlijk op het ijs. Zo heb ik vandaag individueel 4 x 12 ronden afgelegd om wat volume op te bouwen, dit zal ik zeker ga nodig hebben in de winter in de strijd om een ticket richting Vancouver.

De temperatuur hier in SLC is nog steeds aan de hoge kant! Dit is aan de ene kant prettig om zo net voor de winter nog wat kleur op te doen, maar aan de andere kant vergt het veel van je lichaam. Zo moet ik per dag 5 liter water drinken. De voorspelling voor de komende dagen blijft ongewijzigd: + 30°C!!!

De komende dagen zal het volume weer wat toenemen, en in de laatste week zal het keihard werken worden. Het belooft een zeer intensieve laatste week te worden! Maar dat kan me niks scheelen, ik heb een doel voor ogen dat ik wil bereiken!

Voor de computertech's onder mijn fans. Ik heb sinds kort ook Twitter (www.twitter.com/belskater). Hier kan je dagelijks korte nieuwsberichtjes lezen over de trainingen en andere zaken over wat ik doe. Zeker eens een kijkje nemen of jezelf aanmelden als volger! (heel simpel!)

27-08-2009 Trainingskamp USA

Sinds maandag ben ik in Salt-Lake-City voor een trainingskamp van 3 weken. De reis vanuit Göteborg naar Brussel, Chicago en tot slot SLC heeft ongeveer 28h geduurd! Wel er zijn prettigere zaken in de wereld dan 7h op een luchthaven wachten. Maar we zijn er geraakt en het was het lange reizen waard. We verblijven met 10 personen in een huis in West-Jordan, net buiten SLC. Het is de gewoonte dat ik hier in de winter kom wanneer het koud is en sneeuw valt. Nu is het snikheet (32°C) en veel zon. Ideaal fietsweer en op de schaatsbaan is het ook een aangenaam temperatuurtje wat voor enige afkoeling zorgt!

De eerste dagen verlopen eerder rustig en de intensiteit is niet zo hoog. Iedereen moet aan de hoogte en tijd aangepast zijn vooraleer er echt intensief kan worden gewerkt! Tot dusver gaan de trainingen goed en ben ik in een gezonde toestand. Deze keer, in tegenstelling tot Maart, heb ik de reis zonder ziekte overleefd.

Meer nieuws volgt in de komende dagen.

14-08-2009 Kort nieuws!

Er is op korte tijd weer heel wat gebeurd!

Het trainingskamp in Mora was net zoals vorig jaar weer 100% in orde. Zowel op sportief gebied, als alle andere zaken was alles weer piekfijn! In tegenstelling tot vorig jaar was het nu ietsje minder warm, wat beter en aangenamer was om te trainen. Ook konden we nu gebruik maken van de lokale schaatsbaan, hierdoor heb ik weer vier goede shorttracktrainingen kunnen afwerken. De overgang van langebaan naar shorttrack word steeds eenvoudiger en ik pas me vrij gemakkelijk aan. Net zoals vorig jaar sloten we de week af met een individuele tijdrit over 2 x 5km. Ook dit jaar ging ik met de overwinning naar huis.

Enkele dagen na het intensieve trainingskamp, ben ik naar het thuisfront afgereisd. Het was een ultrakort verblijf in België, maar daarom niet rustig! Mijn agenda was volgeboekt van begin tot einde. Afgelopen dinsdag heb ik mijn jaarlijkse inspanningstest afgewerkt bij het BOIC. Mijn resultaat hiervan gaat al jaren in stijgende lijn, ook nu weer. Op allerlei gebieden heb ik progressie geboekt. Hopelijk is dit een signaal dat ik op weg ben naar een evengoede winter!

Op dit ogenblik verblijf ik nog iets meer dan een week in Göteborg alvorens naar Salt-Lake-City te gaan voor het volgende trainingskamp. Ik kijk al vast uit naar de eerste echte competitie (13 september)!

31-07-2009 Op naar Mora!

De koffers zijn nog maar pas opgeruimd van Berlijn, moet ik vandaag alweer inpakken voor een trainingskamp in Mora. Morgen tot en met volgende donderdag is er een nationaal (Zweedse schaatsers) trainingskamp voorzien in het midden van Zweden. Voor mij is het de tweede keer dat ik naar de provincie Dalarna ga, en dit is absoluut niet met tegenzin. De omgeving waarin we trainen is prachtig en het is er heel rustig. Ik kijk alvast uit naar de shorttrack trainingen en de "jaarlijkse tijdrit". Enkele dagen na dit kamp ga ik voor een paar dagen richting België, na verschillende weken in het buitenland ben ik benieuwd hoe het er op het thuisfront uitziet.

26-07-2009 Dag 8 Berlijn

Alweer de laatste dag van een geslaagde week! Een laatste ijstraining in de voormiddag waarbij we 3x 12 ronden reden. Met de laatste 6 ronden de gaskraan volledig open. Kortom ga zo snel als mogelijk de 6 ronden rijden! Dit was een beetje de kers op de taart, alhoewel. Je moet je inbeelden dat je al moe bent en dan ga je nog eens alles uit je lichaam halen om toch maar zo snel mogelijk te zijn. En alsof dat nog niet genoeg was gingen we nog wat droogland training doen. Iedereen stik kapot natuurlijk! In de namiddag opruimen, inpakken en wegwezen. Dit keer richting Rostock voor een ferry-tocht doorheen de nacht richting Trelleborg (Zweden).

De volgende keer op het ijs zal dat van Salt-Lake-City zijn. Natuurlijk zal ik tegen dan nog wat sterker voor de dag komen, en kunnen pieken naar de eerste wedstrijd.

Aanstaande zaterdag ga ik naar Mora (Zweden) voor alweer een trainingskamp. Dit keer zal de nadruk weer op het shorttrack liggen en uitbouw van de algemene condite.

25-07-2009 Dag 7 Berlijn

Alweer een normale trainingsdag met enerzijds een ijstraining en als tweede training een duurloop. Verder verloopt alles goed, behalve dat de geleverde trainingsarbeid stilaan zijn tol begint te eisen. Mijn benen en lichaam voelen vermoeid aan. Nog één dag volle bak concentratie en dan is er tijd voor wat herstel.

www.skins.net

24-07-2009 Dag 6 Berlijn

Na de wat rustigere dag van gisteren heeft iedereen de batterijen weer wat bijgeladen en staat er weer een pittige training op het menu. 4 x 5km tegen een stevig tempo. Uiteindelijk beviel me deze training. De benen waren goed en voelde me goed gedurende de hele set. Het idee is er al meerdere dagen, maar ik denk dat ik echt sterker ben geworden. Na de lunch was het tijd voor alweer een keiharde intervaltraining op de fiets. 10 x 3' volle bak gas geven. En om de training nog wat harder te maken kregen we nog een flinke bui te verteren. Alweer poetswerk voor de fiets!

23-07-2009 Dag 5 Berlijn

Vandaag was het een eerder rustig dagje. Naast een lange duurrit op de fiets hadden we de rest van de dag tijd om de batterijen weer wat op te laden. Geen ijs dus, althans niet voor op te schaatsen. Het is warm weer hier in Berlijn dus een ijsje past perfect op zo'n dag! Morgen weer gewoon ijs, op de ijsbaan.

22-07-2009 Dag 4 Berlijn

Wat een harde training vandaag. Om 11h begonnen met een uitgebreide warming-up. 12h op het ijs voor een intensief interval training. Dit was een pittige training met rondetijden tussen 29,5 en 28,5s. De ijstrainingen gaan steeds beter en beter, alhoewel het nog vrij vroeg in het seizoen is.

Na de ijstraining hadden we meteen een conditie en krachttraining op het programma staan. Uiteindelijk heeft de hele sessie 4h geduurd en deze was vrij intensief van start tot finish. Na een late lunch / vroege avondmaaltijd was er wat tijd om te kijken naar de spannende finish van de Tour de France.

21-07-2009 Dag 3 Berlijn

De tweede dag op het ijs ging vrij vlot. De hele groep past zich makkelijk aan op het ijs en heeft nauwelijks problemen met de ijstrainingen. Vandaag hebben we vooral aan de uithouding gewerkt, dit was zo nu en dan wel wat pijnlijk hier en daar. Maar direct na de cooling-down was alles weer normaal. De trainingsdag werd afgesloten met een duurtocht op de fiets.

20-07-2009 Dag 2 Berlijn

7H00 tijd voor boodschappen te doen! Omdat we niet de luxe hebben (budget!) om in hotels te overnachten moeten we zelf voorzien in de maaltijden. Hierbij hoort dus ook het doen van de boodschappen. Gelukkig is de lokale supermarkt om 7h00 open, gelukkig maar want de eerste ijstraining van het nieuwe seizoen is al om 9h30.

Na een stevige opwarming is het tijd voor de schaatspakken weer aan te trekken. Na 4 maanden was dit weer een heus gevecht. De reden dat mijn schaatspak knelde op bepaalde punten is heel zeker dat ik ergens wat spiertjes heb bijgetraind, althans daar ga ik toch van uit.

De eerste rondjes op het ijs waren wat onwennig, omdat we regelmatig op shorttrack hebben getraind, maar op het einde was het gevoel weer daar dat ik in de winter heb. Ook de kracht die ik kon voortbrengen op het ijs zat het vrij goed. Na meer dan één uur op het ijs, hielden we het voor gezien!

In de namiddag zijn we gaan fietsen. Maar na ongeveer één uurtje kwamen in een stortbui terecht, iedereen kletsnat en dit was zeker geen pretje. De wegen worden zo gevaarlijk door de regen, bijgevolg een valpartij van een Zweedse junior. Enkel wat schaafwonden, maar dit was wel een signaal voor ons allemaal dat we dubbel voorzichtig moeten zijn. Niemand wil immers door zo iets stoms weken in de lappenmand doorbrengen. Hierbij zat trainingsdag 1 erop!

Morgen zal het programma wat zwaarder en langer zijn.

19-07-2009 Dag 1 Berlijn

Tijd voor wat actie en training op het ijs!!! Na ongeveer drie maanden van conditietraining en voorbereidingen breekt de tijd aan dat de ijzers weer uit het vet worden gehaald…tijd voor zomerijs dus!

Zondagmorgen 7h45 was het verzamelen geblazen op de ijsbaan van Göteborg. Helaas konden we niet op het ijs van het plaatselijke sportcentrum, neen we verzamelde hier voor een trip richting Berlijn.

Na het inpakken van de valiezen en de fietsen van 9 personen vertrokken we richting Gedser (Denemarken). Dit was een tocht van 450km via Malmö en Kopenhagen. Ruim op tijd kwam ik in Gedser aan, Andreas was onoplettend en had de omleidingbordjes gemist waardoor hij later kwam. Om 15h00 vertrok de overzetboot richting Rostock. Tot zover niks aan het handje, behalve het drukkere vakantieverkeer her en der.

Andreas sprak op de boot al over zijn minibus, dat het enorm veel water verbruikte in de radiator. Een lek dus… Het werd dus een leuk tripje de laatste 200 km. Elke 30 – 40 km stoppen om het reservoir weer bij te vullen, maximaal 100km/h op de snelweg, ik had de reis anders voorgesteld. Maar ja, je vormt een team door elkaar te steunen in goede en slechte momenten.

16-07-2009 Tijd voor zomerijs

Na heel wat fietstrainingen, krachttraining en condititietrainingen komt de winter met de dag dichterbij. Over 211 dagen starten de OS in Vancouver. Daarom moet alles goed voorbereid worden en moet ik ervoor zorgen dat ik goed aan de winter kan beginnen. Daarom staat er net zoals voorgaande jaren "zomerijs" op het trainingsprogramma. Aanstaande zondag ga ik met het Sweskate team naar Berlijn voor ijstrainingen. Ideaal dat zomerijs, buiten lekker warm en dan gaan we met z'n allen de kou in. Iedereen de mutsen op en de handschoenen aan en huppakee...

Ik zal vanaf volgende week ook een dagboek bijhouden, op die manier kan iedereen mij volgen tijdens deze stage.

In navolging van heel wat andere schaatsers heb ik vandaag ook een rugnummer opgespeld en een wielerkoers gereden bij de elite. Het was een criterium van 30 ronden met een totale afstand van 57km in het plaatsje Varberg. In het parcours zat een lastig heuveltje en de rest van het parcours volgde de kustlijn. Mede dankzij het goede weer was er een hoop volk langs de kant om te supporteren. Er waren ongeveer een 60 renners aan de start, maar al snel was de groep uitgedund naar 35 man. 6 man voorop in koers, helaas mis ik door een gebrek aan ervaring en koersinzicht deze groep. Maar daar ging het mij niet om. Voor mij was het een doorgedreven tempo training, (gem. 43 km/h) in de hoop de finish te bereiken. En dat heb ik zeker gedaan, de massasprint voor de 7e plaats liet ik aan me voorbijgaan (geen onnodige schade oplopen) en werd uiteindelijk 23e. Niet slecht voor een "amateur" op koersgebied. Het bewijst nogmaals dat schaatsers beschikken over ene goeie motor en paar stevige benen. Ik heb genoten van deze koers en ben zeker overtuigd dat het een meerwaarde gaat opleveren in de komende weken en wie weet in de nakende winter.

Morgenochtend om 6h00 vertrek ik weer richting Malmö. Voor de derde week op rij gaan we naar het Zuiden van het land om er weer op het ijs te gaan. Dit keer zit er geen overnachting in, morgenavond keren we gewoon weer terug naar Göteborg. De vorige shorttrack trainingen verliepen vrij goed. Naast techniek stond er meermaals een zware interval training gepland. Op www.sweskate.se kan je een beeldfragment zien van de trainingen en ervaringen in Malmö.

Woensdagochtend 6.00h vertrek richting Malmö voor een tweedaagse stage. Rond 9.00h waren we met 8 schaatsers in het zuiden van Zweden. Na de nodige voorbereidingen kon ik voor het eerst dit seizoen mijn shorttrack schaatsen nog eens aantrekken. De training in de ochtend was technisch gericht met aandacht voor de bochtentechniek en de schaatspositie. Na een goede lunch en een break van enkele uren stond er om 19.00h de volgende training gepland.

In de avondsessie hadden we twee piramides af te werken (7-9-12-9-7 ronden) waar er stevig in werd gevlogen. Ik schaatste nu even snel als mijn beste rondetijden van vorig seizoen. Na de eerste dag was ik en ook mijn coach Andreas tevreden over het verloop van de trainingen.

Na een goede nachtrust in de plaatselijke jeugdherberg stond er donderdagochtend alweer een stevig intervalprogramma op het menu. Na de intervals hebben we nog wat technisch werk gedaan. Direct na afloop van de training zijn we terug naar Göteborg gereden waar we onze fiets van stal mochten halen voor een stevig trainingske. Deze twee dagen waren vrij intensief, maar zeer waardevol. De komende weken gaan we deze tweedagse naar Malmö daan ook herhalen.

Morgen en overmorgen ga ik naar Malmö om alweer op het ijs te gaan. Ik hervat de shorttrack training weer, spijtig genoeg moeten we hiervoor wel naar het zuiden van Zweden reizen. Maar Malmö is voorlopig de dichtsbijzijnde plaats met een ijsvloer. Ik kijk alvast uit naar dit rendez-vous met mijn shorttrack schaatsen.

De voorbije dagen heb ik weer veel tijd doorgebracht op mijn fiets en in het krachthonk. De kilometers op de fiets beginnen al aardig op te lopen, in vergelijking met vorig jaar sta ik nu meer dan 1200km voor.

Ik ben weer terug in Zweden na een fantastische trainingsweek in Mallorca. De omstandigheden daar waren nagenoeg prima, zon, warm, vlakke wegen, heuvels en natuurlijk ook bergen!

Naast verschillende fietstrainingen hebben we in Mallorca ook aan andere trainingen gedaan. Het was een goed en succesvol kamp!

Na een ultrakort verblijf in Göteborg van vier dagen heb ik mijn koffers alweer gepakt voor een volgende reis. Morgenochtend ga ik naar Mallorca voor een weekje intensief fietsen.

De eerste dagen hier in Zweden verliepen prima, en de eerste krachttraining heeft al meteen zijn effect gehad. Stramme spieren dus! Geen nood, verleden jaar had ik dit zelfde probleem.

Na enkele weken van vakantie, werk en ontspanning in Hamont-Achel is de tijd weer aangebroken voor een verplaatsing richting Scandinavië. Komende vrijdag ga ik dus weer richting Zweden om daar keihard te gaan trainen samen met het Sweskate-team! Ik zal echter niet voor lang in Zweden blijven want volgende dinsdag staat er een fietstrainingskamp in Mallorca op het menu, hier zal ik naast de Zweedse schaatsers ook samen trainen met de Zweedse nationale biathlon team. Ik kijk enorm naar dit kamp uit, ik heb al veel positieve verhalen gehoord van fietsers die in Mallorca zijn geweest. Volgende week hoop ik ook te kunnen genieten van de zon, de bergen en misschien ook wel van het strand. Maar fietsen en trainen is prio nummer één.

22-04-2009 Skins & BOIC

Ook Skins zal me komend seizoen blijven steunen. Ik ben zeer verheugd dat zowel Defensie en Skins me verder willen helpen! Hierdoor word ik goed gesteund op minder dan 300 dagen voor de start van Vancouver 2010. Zonder kopzorgen kan ik nu in de laatste rechte lijn ingaan voor kwalificatie en deelname aan de Olympische Winterspelen.

Verder is er nog een persbericht verschenen:

Eerste selectielijst Belgische atleten voor Olympische Winterspelen 2010.

Ongeveer tien maanden voor de XXIe Olympische Winterspelen in het Canadese Vancouver heeft het BOIC een eerste selectielijst van Belgische atleten bekendgemaakt: kunstschaatser Kevin Van der Perren (derde deelname aan Winterspelen) en de skiërs Karen Persyn en Jerke Van den Bogaert voor de slalom.
De andere lijsten van het Belgian Olympic Team voor de Winterspelen werden aangepast. B-Lijst: Wim De Deyne en Pieter Gysel (shorttrack) en Seppe Smits (snowboarden). C-Lijst: Belgian Team in de vrouwelijke bob, Kaï Alaerts (skiën) en Kris Schildermans (snelschaatsen).

De kilometer-teller van mijn fiets staat alweer boven de 1000km! Ik ben dan ook alweer 14 dagen bezig met trainen, en dan ben ik vooral bezig met het conditionele deel. Naast het fietsen trek ik ook regelmatig mijn loopschoenen aan. De voorbereidingen voor een nieuw seizoen zijn dus weer hervat.

Vandaag heeft de sportcommisie van Defensie beslist dat ze me ook in het komende seizoen zullen steunen in het verder uitbouwen van mijn leven als topsporter. Ik ben dan ook zeer tevreden met dit besluit!

Gisterenochtend rond 4h00 ben ik met de wagen vanuit Göteborg vertrokken richting BelgIë. Het is een reis van 1100 km, gecombineerd met een ferry overtocht van 45 min. Het eerste deel van de reis, door Scandinavië verliep vrij goed omdat daar maar weinig verkeer op de baan was. Na de ferry had ik nog 650 km te rijden over de Duitse snelwegen. Door de vele wegwerkzaamheden, slechte weersomstandigheden en wat drukker verkeer verliep dit minder vlot. Al bij al ging alles goed, maar het blijft een vrij lange reis. Nu eerst nog enkele dagen rust vooraleer de fietstrainingen weer worden hervat...

De deelnemers aan de autoloze in Brussel konden in het Jubelpark een frisse neus halen. En dat mag je vooral letterlijk nemen. Het groene park werd door het Belgisch Olympisch en Interfederaal Comité (BOIC) immers voor één dag omgetoverd tot een heus wintersportparadijs. Schaatsen, skiën, bobsleeën, curling ... het kon allemaal in hartje Brussel.